בורג אירו הוא אטב, המכונה גם קונפירמט, הידוע מתחילת שנות ה-90. בורג זה נקרא גם בורג אירו או פשוט "יוריקה". השם מגיע מהסימן המסחרי Confirmat, תחתיו הוא מיוצר על ידי החברה הגרמנית Hafele. בברית המועצות למדו על אישור רק בשנת 1973.
קונפרמט נראה כמו בורג עם קצה שטוח, אבל עם ראש שקוע בשישה או ארבעה צדדים. יש לו חוטים משוננים בתחתית. לחלק העליון של הבורג, ליד הראש, אין הברגה עקב חוסר התועלת שלו, שכן האישור עבה בהרבה מהבורג וחלקו העליון של ההברגה אינו ממלא תפקיד באמינות ההידוק. ברגי אירו לרהיטים עשויים מפלדת פחמן בעלת חוזק גבוה, המאפשרת להסירם בקלות מהחומר אם משתמשים בהם בצורה שגויה.
היתרונות של אישור על פני בורג הקשה עצמית רגיל הם גדולים, משום שהוא לא רק מושך את החלקים יחד, אלא גם מחזיק אותם בחוזקה מפני תזוזה לרוחב. החלקים המחוברים באמצעות בורג הברגה עצמית לא יישבו היטב מספיק. בשל שבריריותו של לוח השבב, השימוש בברגים אינו עומד בציפיות. לוח שבבי הוא חומר רך למדי ואמינותו של בורג תלויה במקום בו הוא מוברג. הקונפירמט יחזיק מעמד בצורה בטוחה ויציבה גם אם יש נקבוביות בלוח השבבים.
באמצעות ברגי אירו, מקבלים אמינות גבוהה של מקטעים המחוברים יחד בעזרת מחבר זה. העלות, ביחס לכל מוצר, היא זעומה. הקונפירמט קל להתקנה ויכול לעמוד בעומסים כבדים. החיסרון הוא שהאטב אינו מכוסה, המכסה גלוי. יש לכסות אותו בפקק או מדבקה שתואם את צבע לוח השבב הלמינציה. חיסרון נוסף הוא מספר הפעמים המסוים שיש להרכיב את הרהיטים, לעתים קרובות לא יותר משלוש פעמים, מכיוון שעם פירוק תכוף של הרהיטים החוטים עלולים להיתלש.
איך להתחבר?
כדי לחבר שני חלקים העשויים מלוח סיבית למינציה (עובי של יריעה אחת הוא 16 מ"מ), משתמשים בבורג אירו. אחת השיטות המשתלמות והזמינות ביותר כיום. כדי להתקין אותו תצטרכו:
- לִקְדוֹחַ;
- מקדחים בקוטר 4.5 מ"מ ו-7 מ"מ או מקדחה מסוג "קונפירמט";
- ידית, מרובע, מפתח אלן.
יש צורך לחבר שני חלקים בעובי של 16 מ"מ. אנו צועדים 8 מ"מ אחורה אנכית מהחלק ומציירים קו צירי, תוך הצבת נקודה. אנו יוצרים חור באמצעות מקדחה בקוטר 7 מ"מ. בחלק השני אנחנו עושים את אותו הדבר, רק שאנחנו לוקחים מקדחה בקוטר של 4.5 מ"מ. אם יש לך תרגיל "אישור", העבודה מצטמצמת פי כמה, אבל תרגיל כזה די קשה למצוא. כל מה שצריך לעשות הוא ליצור חור ולחבר את שני החלקים יחד. השימוש במקדחה כזו הוא רציונלי במקרה של נפח עבודה גדול ושימוש חוזר. זה לא פרקטי לקנות מקדחה כזו לשימוש "חד פעמי".
בעת הרכבת רהיטים משתמשים באישור 6.4*50. כדי לחבר את החלקים ביעילות, קוטר החור צריך להיות 4.5-5 מ"מ. ועומק של 50 מ"מ.
גדלי אישורים
הפרמטרים הנדרשים מחושבים בדרך כלל על סמך ההברגה החיצונית.
הגדלים הנפוצים ביותר של ברגי אירו:
- אורך: 40 (מילימטרים), קוטר הברגה: 5 (מילימטרים);
- אורך: 50 (מילימטרים), קוטר הברגה: 5 (מילימטרים);
- אורך: 40 (מילימטרים), קוטר הברגה: 6.3 (מילימטרים);
- אורך: 40 (מילימטרים), קוטר הברגה: 6.3 (מילימטרים);
- אורך: 40 (מילימטרים), קוטר הברגה: 7 (מילימטרים);
- אורך: 50 (מילימטרים), קוטר הברגה: 7 (מילימטרים);
- אורך: 60 (מילימטרים), קוטר הברגה: 7 (מילימטרים);
- אורך: 70 (מילימטרים), קוטר הברגה: 7 (מילימטרים).
העיקר כאן הוא לשמור על כל המידות. אחרת, האישור ייפול, או להיפך, הוא יקרע את לוח הסיבית, ותהרסו את הרהיטים. מקדח האישור יוצר גם שקע לראש. החורים נעשים אך ורק לפי הסימונים והמקדחה חייבת להיות מוחזקת במקביל לפני השטח. כדי למנוע סדקים, מניחים יריעת סיבית או דיקט בצד האחורי. נקודה חשובה: בעת קידוח קצה של חלק, המקדחה חייבת להיות בניצב לחלוטין לקצהו, אחרת, אם היא סוטה, המקדחה תעבור הצידה והחלק יינזק. בעת קידוח לתוך חלק פלסטיק, חשוב שהמקדחה תהיה בניצב לחלק. כדי למנוע החלקה של המקדח, השתמשו במרצע רגיל. בעזרתו, חריץ קטן נוצר בצלחת ובקצה. לאחר חיבור (משיכתם יחד) של שני החלקים, ניתן לכוונן אותם בעזרת פטיש גומי.
אפשרות נוספת היא לקדוח את החלקים יחד. שיטה זו לא רק מהירה, אלא גם מדויקת. רק לשם כך יש צורך לתקן את החלקים בצורה מאובטחת בעזרת מלחציים. כך תחסכו זמן ותזרזו את תהליך ההרכבה.
כתוצאה מכך, השימוש באישור מוצדק לחלוטין. אין צורך בכלים מיוחדים להתקנתו. כל מה שצריך לעשות הוא להזמין את מספר האישור הנדרש. לא סביר שתקבלו מגהץ איכותי בפעם הראשונה, אבל אחרי שתעשו כמה מגהצים, הכל יסתדר. כמו שאומרים, העיניים מפחדות, אבל הידיים עושות.
הכיתובים מתחת לתמונות אינם תואמים לתוכן. לדוגמה, תחת הכותרת "גדלים של ברגי אישור" יש תמונה והכיתוב: "החיסרון הוא שהאביזר אינו מכוסה, הראש גלוי". למה אנחנו צריכים אישורים שכובעם גלוי? אבל צורת האטב לא נראית כמו קונפירמט (או שאולי זה תת-סוג של קונפירמט?) אז למה יש תמונה בפרק על גדלי הקונפירמטים? וכך זה נמשך לאורך כל הטקסט. כיתוב נוסף מתחת לתמונה: "יש לו הברגות עם משוננים בתחתית". איפה השיניים, אני שואל? הם לא נראים בתמונה! המאמר חסר תועלת לאנשי מקצוע, הם כבר יודעים. למתחילים, המאמר מזיק ומטעה.